Bara asoyî ya çar-desthilatî kombûna motora motorsîkletê ya jicîhûwarkirina baş

ADV

Parametreyên hilberê Modelên Pêşniyar kirin Dikan

Bara asoyî ya çar-delek kombûna motora motorsîklêtê ya jicîhûwarkirina baş Wêneyê Taybetmendî

Parametreyên hilberê

Model: SK147QMD	Tîp: yek cylinder çar derb, sarbûna hewayê ya bi zorê, horizontî
Dirêjahiya silindir: Φ 47mm	Derba piston: 41,5 mm
Dirêjbûn: 79.4ml	Hêza binavkirî û leza binavkirî: 3.2kw/7500r/min
Hêza kalibrasyonê û leza kalibrasyonê: 3.2kw / 7500r / min	Rêjeya xerckirina sotemeniyê ya herî kêm: 367g / kW · H
Dereceya sotemeniyê: Benzîna bêlead li jor 90	Pola rûnê: sf15w / 40 gb11121-1995
Cûreya veguherînê: V-kembera diranan	Leza guherbar a domdar: 1,5-0,6
Rêjeya Gear: 11,5:1	Moda agirpêketinê: Agirê bê têkilî CDI
Tîp û modela karburatorê: karburatorê fîlima valahiya pd18	Modela fîşekê: A7RTC
Moda destpêkirinê: hem elektrîk û hem jî pedal

Danasîna hilberê

SK147QMD motorek mazotê ya yek-sîlindir e ku bi hewayê sarkirî çar-teqalî ye, ku bi gelemperî di wesayîtên piçûk ên wekî motorsîkletan de tê bikar anîn. Li jêr pîvanên teknîkî yên sereke yên motora motorê SK147QMD hene:

- Mezinahî: 147cc
- Rêbaza sarkirinê: sarbûna hewayê
- Hejmara silindir: 1
- Forma exhaust: karburetkirina gaza xwezayî
- Hêza herî zêde: 6,5kW/7500rpm
- Rêbaza şewitandinê: CDI
- Rêbaza destpêkirinê: destpêkirina elektrîkê / destpêkirina elektrîkê
- Cûreya veguheztinê: klûbek destanî, veguheztina 4-leza

Motora motora SK147QMD xwedan avantajên avantajên hêsan, giraniya sivik, destpêkirina pêbawer, xerckirina sotemeniyê kêm, hwd. Di heman demê de, ew xwediyê avantajên teserûfa enerjiyê, parastina jîngehê, deng kêm, hwd., û dikare hewcedariyên karanîna cûda bicîh bîne.

Danasîna hilberê

Pêvajoya hilberîna motora motorê SK147QMD bi gelemperî di gavên jêrîn de tê dabeş kirin:
1. Sêwirandin û pêşkeftin: Li gorî daxwaziya bazarê û daxwazên xerîdar, struktur û fonksiyona hilberê sêwirînin, û parçe û materyalên guncan hilbijêrin.
2. Hilberîna parçeyan: Her parçeyek pêdivî ye ku li gorî hewcedariyên sêwiranê were pêvajo kirin, avêtin, qelandin û pêvajoyên din. Mîna rotor, stator, girêkên girêdanê, şeft, bearing, pêl û hwd.
3. Civîn û komkirina dawîn: Hemî beşan li gorî hewcedariyên sêwiranê kom bikin, û ceribandinên hevsengiya dînamîkî û statîk, hwd.
4. Operasyona ceribandinê û vekolîna kalîteyê: ceribandinek jeneratorê berhevkirî û debugkirî pêk bînin, û kontrol bikin ku performansa mekanîkî, performansa elektrîkê, germahî, lerzîn û nîşaneyên din hewcedariyên bicîh tîne.
5. Ambalakirin û radestkirin: Generatorên ku pêdiviyan pêk tînin dê piştî pakkirin, etîketkirin û tomarkirinê ji xerîdaran re werin şandin.

Pakêt

pakkirin (2)

pakkirin (3)

pakkirin (4)

Wêneya barkirina hilberê

zhuang (1)

zhuang (2)

zhuang (3)

zhuang (4)

RFQ

1. Q: Ger motor dengê nenormal derxe divê ez çi bikim?

A: Dema ku motora motorsîklêtê dengek ne normal hebe, pêdivî ye ku ew di wextê de were kifş kirin û tamîr kirin. Sedemên mimkun di nav de xişandina valve û pistonê, sistbûna hilgirê, pîrbûna gasketa silindirê, hwd.

2. Q: Ji bo parastina zivistana motora motorsîkletan tedbîrên çi ne?

A: Ji bo domandina motora motorsîklêtê di zivistanê de, pêdivî ye ku di wextê de antîfrezê were guheztin, batterê bi tevahî dagirtî bimîne, motorê dest pê bike û bi rêkûpêk siwar bibe, û ji ziravbûn û pîrbûna perçeyên mekanîkî yên ku ji ber nekaranîna demdirêj ve hatî çêkirin dûr bisekinin.

3. Q: Kengê pêdivî ye ku motora motorê were guheztin?

A: Dema ku motora motorsîkletê têkçûnek ciddî heye, an ji jiyana karûbarê derbas dibe, û dengek anormal, xisar, zirar, hwd çêdike, pêdivî ye ku motor di wextê de were guheztin.