250 DUAL CYLINDER OIL COOLING Benzîn Motorsîkletên Germ ên Firotanê

Motorsîkletên bi kapasîteya 250CC bi gelemperî motorên çar-demî yên yek-sîlîndir an jî du-sîlîndir in. Li jêr pêşgotinek berfireh a prensîbên wê yên teknîkî heye:

1. Motor Motorsîkletek bi kapasîteya 250CC bi gelemperî motorek çar-demî ya yek-sîlîndir an jî du-sîlîndir bikar tîne. Her du motor jî teknolojiyên bingehîn ên wekî pergala kontrola valvê, pergala dabînkirina sotemeniyê û pergala şewitandinê bikar tînin. Pergala kontrola valvê çalakiya kişandin-kişandinê ya valvê bi rêya tevliheviya qapaxa valvê û stûna valvê pêk tîne. Pergala dabînkirina sotemeniyê bi gelemperî pergala derzîkirina sotemeniyê bikar tîne, û sotemenî ji bo şewitandinê bi rêya nozulê tê rijandin nav silindirê. Pergala şewitandinê di demek kurt de berpirsiyarê şewitandin û şewitandina di germahiya bilind de ye.

2. Veguhestina Motorsîkletên bi kapasîteya 250CC bi gelemperî veguhestina zincîrî ya kevneşopî bikar tînin. Ew ji sê beşan pêk tê: debriyaj, leva guheztinê û veguhestin. Debriyaj berpirsiyarê veguhestina hêza motorê bo veguhestinê ye. Dema ku siwar digere û lezê dide, debriyaj vediqete, motor ji veguhestinê qut dibe. Dûv re veguhestin hêza motorê dişîne tekeran, ku otomobîlê ber bi pêş ve dixin.

3. Sîstema vesazkirinê Motorsîklêta bi kapasîteya 250CC sîstema vesazkirina McPherson a pêş û sîstema vesazkirina yek-mil a paşîn bikar tîne, ku bi giranî ji sê beşan pêk tê: bihar, amortisor û braketa vesazkirinê. Bihar berpirsiyar in ji bo piştgiriya giraniya gerîdeya germ û peyda kirina hêza biharê ji bo vesazkirina ber bi jor ve, û amortisor berpirsiyar in ji bo kêmkirina bandora lerzîna şilavê di sîstema vesazkirinê de. Braketên vesazkirinê beşên deforme di navbera biharan de digirin. Bi kurtasî, motorsîklêtek bi kapasîteya 250CC bi giranî xwe dispêre teknolojiyên bingehîn ên wekî motor, vesazkirin û sîstema vesazkirinê da ku performansa bibandor bi dest bixe û hewcedariyên siwarên cûda bicîh bîne.